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中國工程機械協會叉車分會2019年年會暨分會成立30周年紀念活動在唐山舉行

作者: 長沙叉車 來源: www.mayihl.com 時間:2019年10月19日

凝心聚力三十載,共鑄行業新時代!20191018日上午,中國工程機械協會叉車分會2019年年會暨叉車分會成立30周年紀念活動在唐山舉行。

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首先,中國工程機械協會叉車分會會長唐超致歡迎辭,他指出隨著工業4.0、人工智能、大數據、物聯網的發展,企業在產品研發方面,應適應時代特征,提升核心競爭力;輕資產下的營銷模式發生重大變化,線上、線下同步推動,租賃模式發展迅速,電商模式成為當下的新路徑;制造+服務+互聯網模式將得到進一步的推廣應用。

中國工程機械協會會長祁俊致辭并介紹了中國工程機械行業形勢。祁會長指出,未來工程機械銷售的增長將不會很高,而后市場的發展將超過新機銷售。按照發達國家的情況預計,增長大概在5%左右,叉車市場亦是如此,以后發展主要靠后市場發力。

中國工程機械協會叉車分會秘書長張潔作2019年度工作總結和財務報告、2020年工作計劃,將于明年首次舉辦叉車安全日,讓政府、協會、企業和用戶多方一起參與,以降低叉車的事故率。

今年正值叉車分會成立30周年,并現場播放了叉車分會30周年發展歷程宣傳片,30年的風雨征程,30年的風霜如畫,30年后的前景展望。一張張熟悉或陌生的面孔,一次次新的突破,重新回顧了30年來叉車分會一步步走來的歷程。

叉車分會會長唐超回顧了叉車分會30年的進程與歷史,唐會長在致辭表示:30年來,叉車分會是創立、發展、進步、完善,在行業中充分發揮其重要作用的30年,由不完善到完善,由不健全到健全,由不成熟到成熟建設過程。隨著國家建設的發展、體制改革的深入,行業協會的作用將越來越重要。叉車分會30年堅持踏實、務實的工作作風,不浮夸、不虛榮,堅持全心全意為會員、為行業服務的宗旨,堅持初心。在致辭的最后,唐超還對中國叉車未來的發展提出了要求與期望,勉勵大家以今天為新的起點,團結一心,凝聚全行業的智慧和力量,共同建設叉車新時代!

隨后,大會還頒發了“第三屆中國叉車創新獎”,獲獎企業為:鄭州嘉晨電器、杭州杭叉橋箱、蘇州凡己科技。

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下午,叉車分會秘書長張潔介紹了2019年叉車市場概況,2019年,叉車行業迎來了新一輪的調整,各車型沒有明顯超過去年同期的量,尤其是三類叉車,總體增長率已不如前幾年。同時分析了造成出口整體下滑和三類叉車跌幅較大的主要原因是:貿易摩擦出口美國數量下降,出口德國因為統計要求的變化。至于新能源鋰電池叉車,張潔公布一組可喜的數據,2019年上半年鋰電池叉車(1-3)銷售量為27980臺,比上年同期的11078臺相比,上升了152.57%。中國叉車行業發展趨勢依然是電動化、綠色環保、智能化、互聯網大數據應用、單機設備向叉車整體解決方案提供商轉變。

合力叉車董事長張德進在大會上作“合力叉車企業管理的實踐與探索”主旨發言。自1991年以來,合力叉車始終保持中國叉車行業龍頭地位,2006年進軍世界叉車行業十強,據透露,今年合力叉車銷量有望突破15萬臺。張德進董事長強調:企業要大膽走出去參與國際競爭和合作,學習國際企業的優勢,發揮我們的創新精神,我們將從跟隨者成為超越者。

“新形勢下叉車行業高質量發展專題對話”,邀請合力叉車董事長張德進、比亞迪叉車總經理畢國忠、凱傲叉車副總裁連宗慶、中力叉車董事長何金輝、柳工叉車董事長王太平、叉車分會會長唐超等進行對話。

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合力叉車董事長張德進在對話中指出,中國企業實現高質量發展需做到6個更:更高品質、更高效率、更低能耗、更高附加值、更加國際品牌化的影響力、更多的投資回報。

比亞迪叉車總經理畢國忠表示,比亞迪叉車將磷酸鐵鋰運用在叉車上,在目前至少說是最適合的。我們認為氫燃料電池是終極能源,我們也在儲備這方面的技術。為了提升品牌的影響力,適當的宣傳必不可少,雖然在上一屆德國叉車評比上獲獎,但對我們而言還需加倍努力。

凱傲叉車副總裁連宗慶談道,在20多年前,林德叉車注入巨資進入中國市場,現在看起來是值得的。當然我們一直在思考一個問題,中國改革開放幾十年,目前正在重復歐美成功的故事。就叉車而言,從內燃叉車轉向電動叉車,從重型叉車轉向倉儲輕型叉車,凱傲叉車必須跟隨市場的步伐,做中國市場上最需要的產品,提前做出前瞻性的預判。我們一直在扮演一個系統集成商,為這個龐大而復雜的市場提供最完美的解決方案。

中力叉車董事長何金輝強調,我愿意扮演一個產品經理的角色。中力叉車為全球輕量化搬運做出了給中國人長臉的事,現在遍地都是小金剛,小金剛彌補了中國人口紅利消失的缺陷,這無疑是創新。那些想靠高質量產品發展的企業,必須堅持高質量的創業心態。反之,則創造不出高質量的產品。未來中國5-10年,經濟哪怕是低速增長,我們依然能從低速的高質量增長中贏得競爭力,也將縮小與發達國家的差距。

柳工叉車董事長王太平提醒大家根據自身的情況,積極拓展海外市場。據他介紹,目前柳工叉車已經開發出符合北美市場的一系列叉車產品,其中C系列叉車,以其優秀的性價比在北美已初見成效。我們相信,通過多年的摸索,柳工叉車借助柳工工程機械在國際上的影響力,定能提升柳工叉車品牌的影響力,實現更大的價值。

叉車分會會長唐超最后作總結性發言,企業需要有國際化視野,前瞻性目標,并培養頂尖級團隊,堅持專、精、特、新的路線,產品市場決定資源配置。

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本次年會為產業鏈上下游提供了一個齊聚互動,展示實力與創新,對接資源,分享經驗與智慧的平臺,也為叉車工業發展指明了方向。對2019中國叉車產業發展做了深度總結,給中國叉車產業的2020帶來了一個完美開端。

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