2018年中國叉車銷量597152臺，再一次刷新中國叉車行業歷史紀錄，繼續成為全球排名第一的叉車超級生產大國和銷售大國，實現了國內、國際市場的雙增長，出口增幅明顯大于國內銷售。2018年中國叉車整體產量在增加，國內銷售和對外出口在增加，電動叉車的比重在增加，鋰電池叉車銷量在增加，叉車租賃數量在增加，進入叉車制造領域的企業數量在增加。
2018年電動平衡重乘駕式叉車銷售63054臺，與2017年的52946臺相比，增長19.09%。其中，國內銷售50451臺，與2017年的43525臺相比，增長15.91%；出口銷售量12603臺，與2017年的9421臺相比，增長33.78%，出口銷售量增長大于國內銷售量增長。穩定國內市場，積極開發國際市場，是中國叉車企業共同努力的方向。
2、電動乘駕式倉儲叉車情況（Ⅱ）
2018年電動乘駕式倉儲叉車銷售量12088臺，與2017年的10247臺相比，增長17.97%。其中，國內銷量9252臺，與2017年的7803臺相比，增長18.57%；出口銷量2836臺，與2017年的2444臺相比，增長16.04%，國內銷量增長稍大于出口銷量增長。中國生產的電動乘駕式倉儲叉車與西方國家還有很大的差距，需要我們繼續努力，市場空間很大，機會很多。
3、電動步行式倉儲叉車情況（Ⅲ）
2018年電動步行式倉儲叉車銷量205954臺，與2017年的140458臺相比，增長46.63%。其中，國內銷量113712臺，與2017年的78517臺相比，增長44.82%；出口銷量92242臺，與2017年的61941臺相比，增長48.92%，國內銷量增長小于出口銷量增長。國內人工成本的增加和電商快運的高速發展，促使機器換人的進度加快，特別是經濟型的電動搬運車取代手動搬運車已經成為必然趨勢，中國制造的電動步行式倉儲叉車在國際上的競爭力也越來越強，這類產品實現全球壟斷的日子也越來越近了。
2018年內燃平衡重式叉車銷量316056臺，與2017年的293087臺相比，增長7.84%。其中，國內銷售256814臺，與2017年的241168臺相比，增長6.49%；出口銷售59242臺，與2017年的51919臺相比，增長14.1%，國內銷售增長小于出口銷售增長。國內對環保的重視程度明顯加大，一帶一路效果逐步凸顯，國內銷售難度增加，出口市場還不錯，特別是發展中國家市場。
5、電動類叉車合計情況（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）
2018年電動類叉車合計銷售量281096臺，與2017年的203651臺相比，增長38.03%，其中，國內銷售量173415臺，與2017年的129845臺相比，增長33.56%；出口銷售量107681臺，與2017年的73806臺相比，增長45.9%，國內銷售量增長小于出口銷售量增長。在電動類叉車中，倉儲叉車占比較大，帶來較大的增長率，這也是環保政策與成本控制等多重因素的必然結果，電動平衡重式叉車需要提升的空間還很大。
6、平衡重式叉車合計情況（Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ）
2018年平衡重式叉車合計銷售量379110臺，與2017年的346033臺相比，增長9.56%。其中，國內銷售量307265臺，與2017年的284693臺相比，增長7.93%；出口銷售量71845臺，與2017年的61340臺相比，增長17.13%，國內銷售量增長小于出口銷售量增長。因為中國的平衡重式叉車目前還是以內燃叉車為主，所以從數據來看，出口增長率大于國內銷售的增長率，與內燃車的情況是一樣的，隨著國內的經濟、環境的進一步整治，電動類的占比一定會逐年增加。
2018年倉儲式叉車合計銷售218042臺，與2017年的150705臺相比，增長44.68%。其中，國內銷售122964臺，與2017年的86320臺相比，增長42.45%，出口銷售95078臺，與2017年的64385臺相比，增長47.67%，國內銷售增長小于出口銷售增長。電動倉儲叉車取代手動叉車的趨勢是不可逆的，再加上各方面成本的上升，必然會推動倉儲叉車的市場需求。
8、鋰電池叉車情況
2018年鋰電池叉車共銷售23394臺，與2017年同期的7631臺比較，增長超過了200%，增長速度非常明顯，其中比亞迪叉車的銷量幾乎占了鋰電池叉車的半壁江山。參與鋰電池叉車生產的企業增加不少，車型的種類也在增加，特別是倉儲叉車應用廣泛，終端客戶對鋰電池叉車的認可度越來越高，需要注意的是鋰電池產品質量良莠不齊，建議在選擇鋰電池供應商方面一定要慎重。
9、工業車輛合計情況（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ）
2018年工業車輛合計銷售量597152臺，與2017年的496738臺相比，增長20.21%。其中，國內銷售量430229臺，與2017年的371013臺相比，增長15.96%；出口銷售量166923臺，與2017年的125725臺相比，增長32.77%，國內銷售量增長小于出口銷售量增長。國內宏觀經濟增速緩中趨穩，不確定性因素仍然存在，注重產品質量，增強產品在國內外的市場競爭力，是所有中國叉車制造商需要認真思考的課題。
中國叉車行業從2016年、2017年展開了一輪新的高速增長之后，2018年的上半年繼續延續了這種形勢，國內市場、海外出口雙雙創歷史新高。但是，從2018年3月過后，國內機動工業車輛中內燃叉車増長開始出現乏力的現象，在銷售量上呈現逐步下降的趨勢，電動叉車的銷售仍然維持著較高的水平，倉儲叉車依然保持較好增長，鋰電池叉車的銷售量也是大幅度地增加。租賃市場在租車輛也是增長明顯，而且通過收購使得集中度進一步提高，AGV叉車的推廣更是發展迅速。2019年，國內外政治經濟形勢的變化一定會帶來用戶需求的變化，也必然促使行業整體隨之而改變，我們務必認清形勢、調整戰略，以積極、開放的態度，迎接新的挑戰。
